【壮丽70年 奋斗新时代】"行"字看安徽
前些年,每天晚上只能窝在车里睡!现在好了,在家睡到夜里出发,天不亮就能回来。
8月,正值葡萄上市的季节。安徽省马鞍山市江心乡葡萄专业合作社负责人孙仁贵悉心地打理着自家的葡萄园。早在10多年前,他就开始栽种葡萄。每年这个时候,50多亩的优质葡萄被销往马鞍山市区、芜湖、南京等地。
马鞍山长江大桥
截至2018年底,安徽高速公路通车里程达4836公里。
公路方面
农村公路里程达18.1万公里,所有乡镇、行政村均实现了通沥青(水泥)路;高速公路通车里程达4836公里,这距省内首条高速——合宁高速通车还不到30年。公路通车里程“指数级”增长的同时,省内民用汽车拥有量也由新中国成立初期的395辆激增至820万辆。
铁路方面
安徽省发改委铁路办告诉记者,截至目前,全省铁路运营总里程达到4445公里,其中,高速铁路1510公里,居全国前列。省内,干线铁路已覆盖全省16市47县,其中高铁通达14市;对外,安徽已开通至全国23个省会城市和4个直辖市的直达列车,与4个直辖市、15个省会城市和50多个地级市有直达高铁动车。
合肥新桥国际机场
航空方面
2018年合肥新桥国际机场年旅客吞吐量超过1000万,正式跻身“千万级机场俱乐部”,机场的二期建设也已提上日程。另据公开资料,安徽已开工建设芜湖宣城机场,积极推进新建蚌埠、亳州、宿州、滁州、金寨民用机场和阜阳、安庆、池州机场改扩建等前期工作。
内河航运
截至2018年底,安徽内河通航里程5728公里,其中,四级及以上航道里程达1473公里,全省拥有营运船舶2.51万艘,4704万载重吨。这与建国初期全省仅有152艘轮驳船、7565客位、3200载重吨的数据反差巨大。
来源:人民网安徽频道
安徽省交通运输厅整理编辑
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